PC构件运输成本影响因素和控制措施分析

发布时间：2021-05-28 10:38:27 浏览：423

随着我国综合国力的不断提升，人们环保意识不断增强，装配式建筑作为一种新型的绿色环保建设方式，已经成为建筑行业新的发展趋势。装配式建筑能够有效地缩短施工工期，节省建筑材料，改善施工环境，与传统现浇施工方式相比更具有综合优势。但是，目前我国装配式建筑的成本高于传统现浇建筑，高额的 PC（Precast Concrete）构件成本是造成装配式建筑成本过高的主要原因，导致装配式建筑在我国的发展受到***。而运输阶段成本是 PC 构件成本的重要组成部分，由于构件的体积一般较大，与现浇式建筑相比，装配式建筑通?；岵细叩脑耸浞延?。因此，本文首先从车辆配置、运输路线、现场临时储存、二次搬运以及运输距离五个方面分析影响PC构件运输阶段成本的主要因素，然后基于此提出相应的控制 PC 构件运输阶段成本的对策建议，从而达到降低 PC 构件成本的目的，促进装配式建筑的推广。

PC构件运输成本影响因素分析

PC构件在运输阶段主要包括以下流程：选定运输车进行装卸PC构件，按照事先规划好的路线配送构件，车辆到达施工现场后，进行卸载和搬运储存，运输车辆返回指定地点。由此，车辆配置、运输路线、现场临时储存、二次搬运以及运输距离等因素都会对PC构件运输阶段的成本产生影响。

01 车辆配置

预制构件制作、养护完成后，需要用车辆从工厂运送到施工场地。不同的构件要配备与之相对应的合适的车辆，否则构件在运输过程中可能会有过多磨损，而车辆在运输过程中如果速度不当也有可能造成构件破损 ，使运输成本增加。此 外，车辆运输方案制定不合理也会导致运输效率降低，从而增加成本。

02 运输路线

对于PC构件运输道路的选择要求十分严格，路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外，从 PC 构件生产厂到施工场地，尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同，但有些时候会出现一些突发事件，诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等，会延迟运输时间，从而影响现场施工进度，导致成本增加，给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ，运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。

03 现场临时储存

PC 构件运送到施工场地，需要进行临时堆放，由此会产生现场临时储存费。PC构件生产厂要和施工单位进行协商和交流，按照施工单位的要求堆放在指定区域。而PC构件厂商如果没有和施工单位进行充分沟通，随意堆放或堆放的位置出现偏差，会造成现场临时储存费用增加，进而增加运输成本。

04 二次搬运

一方面，PC构件运送到施工现场，可能会由于工地施工场地狭小 ，道路不畅通 ，造成运输车辆难以直接到达指定地点，这时就需要通过人工或者小车进行二次或多次运送，导致二次搬运费用增加。另一方面，如果没有按照施工进度进行构件的装运，以及施工单位现场管理水平低等都会产生更多的二次搬运费用。

05 运输距离

由于当前装配式建筑行业在我国尚处于发展阶段，导致构件生产厂商较少而且分布不均衡，因此大部分构件生产厂与建筑工地之间的运输距离较远。而构件生产厂与施工现场的距离与运输费用和运输时间息息相关，构件如果不能按计划到达现场，会导致施工现场出现窝工的情况。此外，由于构件尺寸较大，一般都需要大型机械吊运，短距离也可能会产生较高成本。

PC构件运输成本控制措施分析

根据上述对PC构件运输阶段成本影响因素的分析，从合理调度车辆、优化运输方案、降低短期仓储费用三个方面提出建议。

01 合理调度车辆

在 PC 构件运输阶段，要对车辆进行合理调度，以降低运输成本[4]。在PC构件装车前，要仔细核对构件的规格尺寸和数量，避免出现 PC 构件重复装车或者漏装的情况。应根据PC构件的形状、重量、数 量、尺寸、种类、运输路况以及施工现场的进度要求，对装运 PC 构件的机具进行选择，选用合适的运输车辆类型，并准确计算出运输PC构件所需要的车辆数量。在构件装车时，应在两侧准备减隔震措施，可以配备***垫木以及运输架等?；すぞ?，防止因车辆在行进过程中颠簸导致构件被碰撞或磨损 ，以降低车辆的运输成本。而在运输 PC 构件的过程中，如果出现重复倒运的情况，很容易对 PC 构件造成损坏，致使装卸成本增加，所以要合理规划装运顺序，提高装运效率。此外，还需严格规范 PC 构件在运输车辆上摆放的位置，可以依据 PC 构件在施工现场使用的先后顺序进行合理摆放，把***先安装的PC构件放在车辆的***外侧或者***上面，选择平装或横装的形式进行摆放，并对 PC 构件进行编号，以提高 PC构件运输效率，减少运输次数；对于异形的PC构件，应加大科研方面投资力度，依据此类构件特有的尺寸和性能研发出专用的运输车辆。

02 优化运输方案

在 PC 构件运输之前，制定合理的运输方案可以有效降低运输成本[5]。在制定运输方案时，首先要充分考虑 PC 构件的形状尺寸、道路交通情况以及实际施工进展情况，从而确定合适的运输车辆及调度方案。在条件允许的情况下，选择比较***的第三方物流公司进行构件运输。其次，车辆行驶路线的合理规划对整个运输的速度、成本以及质量方面都十分重要 ，因此应合理规划出***合适的运输路线。在选择路线时，要提前熟悉路径，仔细检查路况。比如，在运输过程中经过的桥梁的许可荷载重量、隧道涵洞净空尺寸、沿途有无障碍物存在以及道路交通拥堵情况等，选择距离相对较近或者运输较为方便的PC构件生产厂，减少运输距离。避免绕道运输、过远运输等，以降低运输成本。同时要提前准备应急措施，针对在运输过程中可能存在的突发情况制定相应的解决方案。

03 降低短期仓储费用

PC构件的生产时间和安装时间应匹配，构件运至现场的堆放位置应与施工吊装的顺序一致，并处在相对应塔吊的范围之内。也就是说，在时间和空间上，PC构件的运输环节和生产环节要做到相互匹配，而施工现场和 PC 构件生产厂也应做好沟通，按照既定的施工平面图进行合理的现场布置，从而减少短期仓储费用以及二次搬运费用，降低 PC 构件的运输阶段成本。

结束语      

随着建筑工业化的呼声越来越高，全国各地都掀起了推广装配式建筑技术的热潮，国家已出台多项政策推动其发展。但是，现阶段装配式建筑在我国的发展仍处于初期，究其原因在于成本问题没有得到妥善解决。只有降低成本，创造效益才能带动行业快速发展。因此，政府应重视PC 构件的成本问题，制定出完善且合理的规范标准；PC 构件相关企业也应依托政策支持，在装配式构件的运输等阶段做好成本方面的控制，推动装配式建筑行业在我国的发展。